江陰耐馳機(jī)械科技有限公司,是致力於開發(fā)城市生活垃圾處理技術(shù)以及可燃物垃圾提煉燃料油的成套設(shè)備的專業(yè)環(huán)保公司。多年來,公司結(jié)合美國、加拿大和歐洲各國城市可燃物垃圾處理技術(shù),專業(yè)開發(fā)出適宜中國市場需求的“可燃物垃圾提煉燃料油NC裂解綜合處理技術(shù)”,即簡稱NC技術(shù)。
NC技術(shù)多次參加香港、德國、土耳其、俄羅斯等國際環(huán)保領(lǐng)域高級別高新技術(shù)環(huán)保博覽會,并得到各國有關(guān)專家的高度評價(jià)和肯定。NC術(shù)完全采用一體化迴旋燃燒立式垂直結(jié)構(gòu)裂解裝置系統(tǒng),完全打破了目前中國國內(nèi)傳統(tǒng)可視燃燒立式或臥式可燃物煉油的技術(shù),克服了其局部受熱不均勻、易斷裂、使用壽命短的不利因素,完全消除了在生產(chǎn)過程中三廢處理無法達(dá)到國家環(huán)保要求,以及油質(zhì)差、產(chǎn)能低、不能連續(xù)生產(chǎn)的陳舊狀況。在俄羅斯,NC技術(shù)的可燃物煉油處理廠,經(jīng)過環(huán)保專家的專業(yè)評定及現(xiàn)場考察,充分肯定了NZ技術(shù)整個(gè)工藝過程完全達(dá)到無害化、資源化、迴圈化處理,環(huán)節(jié)自動(dòng)貫通的可控連續(xù)進(jìn)料,自動(dòng)出渣等新工藝,使日生產(chǎn)能力達(dá)5噸~100噸。
江陰耐馳機(jī)械科技有限公司在國內(nèi)外匯集了一批具有深厚環(huán)保理論知識和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的環(huán)保設(shè)備專家和高技術(shù)人才,“可燃物垃圾提煉燃料油NC裂解綜合處理技術(shù)”,結(jié)過多年的試驗(yàn)與運(yùn)行,技術(shù)達(dá)到成熟和完善,特別是其廢氣凈化回收燃燒系統(tǒng)和熱源環(huán)保除塵系統(tǒng),完成達(dá)到國際廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),已在國際環(huán)保領(lǐng)域處於領(lǐng)先地位。
NC技術(shù)特點(diǎn):
“可燃物垃圾提煉燃料油NZ裂解綜合處理技術(shù)”是目前中國城市可燃物垃圾處理中獨(dú)特、具有“中國特色”的創(chuàng)新技術(shù),完全適用於中國中小城市可燃物垃圾回收的無害化處理和資源化利用,以及大中城市生活垃圾處理廠中可燃物焚燒再利用生產(chǎn)燃料油的迴圈經(jīng)濟(jì)利益等。
可燃物垃圾提煉燃料油NZ裂解綜合處理技術(shù)特點(diǎn):
⑴ 技術(shù)好:一次投資少;
⑵ 占地面積小:廠房建地300m2~2500m2;
⑶ 運(yùn)行成本低:設(shè)備自動(dòng)化水平高,每天班3~6人;
⑷ 建場周期短:積木式標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),可在20~40天完成安裝、調(diào)試,交鑰匙投產(chǎn)(不包括廠房建造時(shí)間);
⑸ 煉油原料廣泛,取之不盡;
⑹ 迴旋爐體,安裝、拆卸快速,檢修方便;
⑺ 設(shè)備工藝、裂解快速,出油率高,全天候連續(xù)生產(chǎn),無需等待爐體降溫,即可排渣、進(jìn)料,提高了生產(chǎn)效率。采用電動(dòng)倉門關(guān)閉快速、密封、安全。
⑻ 采用專利催化劑裂解,裂解速度快,油品純清。油品收集系統(tǒng)備有多段冷卻系統(tǒng),保證油氣的充分冷卻和高出油率;
⑼ 多層、安全、封閉裂解釜,集燃燒、保溫裂解為一體化設(shè)計(jì),燃燒高溫氣體在復(fù)合旋風(fēng)通道內(nèi)迴轉(zhuǎn)加熱,使加熱效率大為提高,減少熱量散發(fā),提高裂解釜的吸熱效率,降低燃燒成本消耗,是本系統(tǒng)的核心技術(shù)。
⑽ 資源化的迴圈經(jīng)濟(jì):設(shè)備全天候生產(chǎn),封閉式潔凈運(yùn)行、產(chǎn)油快、油質(zhì)好、節(jié)約燃料,經(jīng)一次裂解的燃燒油,油質(zhì)清純,純度已接近柴油,無異味,燃燒值高;一般綜合廢料出油率達(dá)25~50%;廢輪胎,廢橡膠出油率達(dá)35~40%;廢機(jī)油等出油率可達(dá)70~85%;經(jīng)二次裂解的柴油,純度高,在一次裂解后的燃燒油的基礎(chǔ)上出油率達(dá)85~90%,經(jīng)化學(xué)處理后,可達(dá)0#柴油標(biāo)準(zhǔn),該油爆發(fā)力強(qiáng),耐燃燒,對發(fā)動(dòng)機(jī)無任何副作用。
⑾ 節(jié)能減排:在裂解過程中,油氣中會連續(xù)產(chǎn)生大量常溫、常壓不能液化的可燃?xì)怏w(甲烷~丁烷),這些氣體經(jīng)處理后通過專門設(shè)計(jì)的燃?xì)鈬娮煸跔t膛內(nèi)充分燃燒,產(chǎn)生大量的熱量,不僅大大節(jié)約了能源,而且大大提高了生產(chǎn)效率。燃燒產(chǎn)生的煙塵,經(jīng)煙塵處理系統(tǒng)排出,無二次污染,排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
⑿ 提供專供裂解廢橡膠,廢塑料,廢輪胎及各種廢機(jī)油的加氫轉(zhuǎn)制劑、催化劑、脫色劑、脫臭劑、可煉制的90#汽油、0#柴油均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
NC技術(shù)可適用的可燃物:
1、廢舊橡膠、輪胎。
2、工業(yè)混合廢塑膠,允許多種廢料同時(shí)使用,原料有廢塑料、鞋底,電纜皮,廢橡膠等固態(tài)廢料。
3、廢油。如廢柴油機(jī)油、廢機(jī)油、廢油渣等。
4、廢原油。
5、廢PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)再生。
NC技術(shù)工藝流程
將廢舊輪胎(廢舊塑膠)破碎預(yù)處理進(jìn)入常壓順序不間斷裂解處理釜中,催化加熱,餾出油蒸氣,油氣通過輕、重組份分離裝置,輕組份進(jìn)入冷凝器,同時(shí)灰渣可間斷自動(dòng)排出,可液化部分,冷凝為燃燒油,不可液化部分通過燃?xì)鈨艋到y(tǒng)輸入供熱系統(tǒng)燃燒,經(jīng)一次裂解生成的燃燒油,再經(jīng)高溫裂解、蒸餾、精制反應(yīng)釜可生成精制的精制油,再經(jīng)化學(xué)處理,變成柴油。
其工藝流程圖如下:
NC技術(shù)的設(shè)備組成和功能解述
“可燃物垃圾提煉燃料油NZ裂解綜合處理技術(shù)”是中國目前處理城市生活垃圾中可燃物垃圾的一種具有特色的創(chuàng)新技術(shù),適用於中國各城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)可燃物垃圾的無害化處理和資源迴圈化處理。
以下以日處理廢輪30~50噸煉油系統(tǒng)為例:
設(shè)備組成及功能:
1、廢輪胎破碎及倉儲:
由切胎機(jī)將整胎切成塊儲存(廢碎橡膠及塑料無需切塊)。
2、輪胎塊送料輸送機(jī)構(gòu):
將切成塊、條的廢胎膠塊,用輸送帶送入裂解釜內(nèi),準(zhǔn)備加熱、裂解。
3、廢輪胎裂解釜:
本系統(tǒng)由6個(gè)容積為8立米的圓形多層復(fù)合腔封閉釜組成,每個(gè)釜下方有一個(gè)加熱的爐膛和配套的煙道,燃料可以是天然氣、液化石油氣、煤氣以及煤和木材,每個(gè)釜內(nèi)可裝入2~3T廢輪胎塊和少量的廢機(jī)油,當(dāng)釜內(nèi)溫度升到200℃時(shí),膠塊軟化、液化、汽化、不斷加熱,汽化油氣上升,通過釜頂?shù)姆逐s塔,行蒸管道流入冷卻器,直至釜內(nèi)的膠塊油氣完全蒸餾光時(shí),爐膛內(nèi)的加熱燃燒即可停止。
4、冷卻器:
油氣經(jīng)行蒸管道流入冷卻器內(nèi),冷卻器內(nèi)有迴圈的冷卻水,可以把蒸餾的油氣熱量帶走,使油氣溫度下降冷凝為油和少量的水,油氣不斷流入,冷卻器不斷冷卻,油和水不斷的流出,經(jīng)管道流入油水分離器。
5、油水分離器:
經(jīng)冷卻器流入的油和水,進(jìn)入油水分離器,因油和水的比重不同,故比重大的水會沉入分離器的下部,而油會留在分離器的上部,油會被油泵輸出至油罐內(nèi)存放,經(jīng)輪胎裂解釜蒸餾出的油,比重較大,自稱為毛油,經(jīng)上述同樣的6個(gè)輪胎裂解蒸餾生成的毛油,每一個(gè)周期為6T,每日可以有兩個(gè)周期,約產(chǎn)生毛油12T。經(jīng)油水分離器流出的廢水,數(shù)量較少,流入廢水池內(nèi),經(jīng)化學(xué)處理后,輸入出渣器汽化,降溫作為冷卻水,蒸發(fā)排出。經(jīng)油水分離器排出的廢氣,主要成分為C1~C4,排入廢氣處理器內(nèi),進(jìn)行無害處理。
6、廢氣處理器:
排入廢氣處理器的可燃燒氣體,經(jīng)過含有化學(xué)藥品的水域再經(jīng)過處理器內(nèi)的含有化學(xué)藥品的噴淋霧狀空間,把氣中有害的物質(zhì)中和掉,處理后的可燃?xì)怏w,輸送到裂解釜下面的爐膛內(nèi)燃燒,大大節(jié)約了燃料。
7、經(jīng)輪胎裂解蒸餾生成的毛油:
每天約12T,再經(jīng)以下工序,可生成精制的燃料油,再經(jīng)化學(xué)處理后,變?yōu)椴裼汀?/p>
8、精制反應(yīng)釜:
組成結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)與上述輪胎裂解釜系統(tǒng)基本一致,毛油注入精制反應(yīng)釜后,經(jīng)裂解加熱至200℃以上,毛油蒸餾油氣經(jīng)上述同樣的冷卻,分離生成燃料油,廢氣經(jīng)過處理后輸入爐膛進(jìn)行燃燒,廢水用于冷卻。
9、產(chǎn)量:
廢輪胎生成毛油比例約為35%~40%,30T輪胎可生產(chǎn)10T~12T毛油,用毛油制成成品油的比例約為85%,每日可產(chǎn)生8.5T~10.2T成本油。
10、由廢輪胎裂解釜產(chǎn)生的油渣:
經(jīng)出渣口排出,再經(jīng)螺旋輸送機(jī)輸入到扳鏈輸送帶輸送到遠(yuǎn)處。排出的渣主要成份為碳塊和鋼絲,經(jīng)冷卻后,再經(jīng)生產(chǎn)分離出鋼絲和碳塊,碳塊可經(jīng)精磨,生產(chǎn)出高純度的碳粉。
11、煙塵處理系統(tǒng):
為主動(dòng)力型迴旋處理裝置(專利產(chǎn)品),煙塵經(jīng)動(dòng)力通道進(jìn)入潔凈,過濾系統(tǒng),再經(jīng)彎月孔道水淋過濾后排出,無二次污染。
NC技術(shù)服務(wù)及承諾:
1、技術(shù)培訓(xùn):公司負(fù)責(zé)對客戶從業(yè)人員的上崗技術(shù)培訓(xùn),使從業(yè)人員達(dá)到上崗要求。
2、建廠施工:公司負(fù)責(zé)根據(jù)客戶建廠的實(shí)際環(huán)境,提供建廠設(shè)施方案,在設(shè)備到達(dá)建廠場地后,公司派技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)建廠,安裝設(shè)備,直至設(shè)備正常煉油生產(chǎn),通過現(xiàn)場驗(yàn)收。
3、售后服務(wù):設(shè)備通過驗(yàn)收后,保修一年,一切免費(fèi)保養(yǎng)。接到客戶故障通知后,在三日內(nèi)趕到現(xiàn)場,即日維修、保養(yǎng),使客戶損失減到很小。
4、咨詢平臺:公司設(shè)有技術(shù)咨詢交流平臺,與客戶建立經(jīng)常性的交流,協(xié)助解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題。
NC技術(shù)參數(shù):
序號
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項(xiàng) 目
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內(nèi) 容
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1
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設(shè)備型號
|
NC-10型
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NC-15型
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NC-20型
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NC-25型
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NC-30型
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NC-40型
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2
|
原材料
|
廢橡膠、塑膠、機(jī)油等
|
廢橡膠、塑膠、機(jī)油等
|
廢橡膠、塑膠、機(jī)油等
|
廢橡膠、塑膠、機(jī)油等
|
廢橡膠、塑膠、機(jī)油等
|
廢橡膠、塑膠、機(jī)油等
|
3
|
結(jié)構(gòu)形式
|
全封閉立式,多功能一體化設(shè)計(jì)
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4
|
24小時(shí)廢輪胎處理量
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6T
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9T
|
12T
|
15T
|
18T
|
24T
|
5
|
24小時(shí)(毛油)產(chǎn)油量
|
2.1T
|
3.15T
|
4.2T
|
5.25T
|
6.3T
|
8.4T
|
6
|
工作壓力
|
常壓
|
常壓
|
常壓
|
常壓
|
常壓
|
常壓
|
7
|
攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速
|
5.8轉(zhuǎn)/分
|
5.8轉(zhuǎn)/分
|
5.8轉(zhuǎn)/分
|
5.8轉(zhuǎn)/分
|
5.8轉(zhuǎn)/分
|
5.8轉(zhuǎn)/分
|
8
|
傳動(dòng)方式
|
擺線齒輪電機(jī)
|
9
|
配備動(dòng)力
|
7.5KW
|
7.5KW×2
|
7.5KW×3
|
7.5KW×4
|
7.5KW×5
|
7.5KW×6
|
10
|
冷卻方式
|
水冷(自動(dòng))
|
11
|
冷卻水耗量(T/H)
|
10
|
20
|
30
|
40
|
50
|
60
|
12
|
加熱方式
|
直接
|
直接
|
直接
|
直接
|
直接
|
直接
|
13
|
安裝方式
|
有基礎(chǔ)
|
有基礎(chǔ)
|
有基礎(chǔ)
|
有基礎(chǔ)
|
有基礎(chǔ)
|
有基礎(chǔ)
|
14
|
噪音DB(A)
|
<60
|
<60
|
<60
|
<70
|
<70
|
<70
|
15
|
加熱燃料
|
氣、煤、材
|
氣、煤、材
|
氣、煤、材
|
氣、煤、材
|
氣、煤、材
|
氣、煤、材
|
16
|
主機(jī)外型
尺寸
|
ф2M×3.2M
|
ф2M×3.2M
|
ф2M×3.2M
|
ф2M×3.2M
|
ф2M×3.2M
|
ф2M×3.2M
|
17
|
主機(jī)重量(KG)
|
2500
|
2500×2
|
2500×3
|
2500×4
|
2500×5
|
2500×6
|