廢舊輪胎再利用的具體應(yīng)用方法有：廢舊輪胎翻新、廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉、廢舊輪胎用于建筑工程、廢舊輪胎熱能利用。耐馳輪胎粉碎機
1.廢舊輪胎翻新廢舊輪胎翻新是利用廢舊輪胎的主要和好的方式，就是將已經(jīng)磨損的、廢舊輪胎的外層削去，粘貼上膠料，再進行硫化，然后重新使用。在良好的使用、保養(yǎng)條件下，一條輪胎可以翻新多次，翻新廢舊輪胎在優(yōu)勢上不僅有利環(huán)保，而且節(jié)約資源，降低成本，節(jié)省能源。翻新廢舊輪胎存大的劣勢分析，翻新輪胎不如新胎安全、可靠，不接受翻新輪胎。國家制定的輪胎磨耗標準缺少執(zhí)法檢查，致使輪胎超負荷運行嚴重，使用輪胎的單位與個人基本上一胎跑到底，不愿翻新。我國在廢舊輪胎利http://by098.cn/用、科技開發(fā)、創(chuàng)新等方面投入少；廢舊輪胎翻新利用發(fā)展困難，各自為政，沒有形成整體。
2.廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉，使將廢棄的廢舊輪胎粉碎并制成膠粉，廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉多通過機械“廢舊輪胎膠粉處理設(shè)備”將廢舊輪胎粉碎后得到的粉末狀物質(zhì)，廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉優(yōu)勢：工藝較再生膠簡單得多，減低污染環(huán)境，而且膠粉性能優(yōu)異，用途廣泛。廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉
劣勢：膠粉的應(yīng)用技術(shù)開發(fā)相對滯后。
3.廢舊輪胎用于建筑工程廢舊輪胎用于建筑工程，通常是將整條輪胎切成 50 ~ 300mm 的碎片，應(yīng)用于土木 ( 巖土 ) 工程中的填料。廢舊輪胎用于建筑工程可大幅度增強擋土結(jié)構(gòu)上的水平應(yīng)力，對軟弱地基而言，將會明顯地減少沉降，增強整體穩(wěn)定性，大幅降低擋土結(jié)構(gòu)的造價。嘉能廢水蒸發(fā)器
劣勢：碎輪胎作為填料時也可能會受到熱解作用，受蝕的鋼材將使溫度逐步升高，從而引起一系列的熱解作用，散發(fā)的氣體容易引起火災(zāi)，熱解的烴油會污染土壤。
4.廢舊輪胎熱能利用廢舊輪胎熱能利用是將廢舊輪胎直接燃燒回收熱能。廢舊輪胎熱能利用不僅方便，簡潔，而且設(shè)備投資少。
劣勢：在我國，廢舊輪胎熱能利用雖然簡單，但會造成大氣污染，不宜提http://www.jyzhengfaqi.com倡。
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